Ｐ＆Ｇの選択用洗剤“Ｎｅｗボールド”の、隣に引っ越してきた金髪の女性に「コンニチワ、となりにきたヤーマダです、タッチしてポンとしてか〜おります〜」と言われて突然抱きつかれる、“タッチでＰＯＮ”のＴＶＣＭを見るたびに、わが家の隣にもいきなりハグしてくる若い金髪白人女性が引っ越してきたら良いなぁ〜とありえない願望を抱いているたーちゃんです。おはようございます。
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ちなみに、あの金髪白人女性の名前は、山田キャメロン２６歳。
ＣＭでは“新妻”との設定だそうですが、小学生くらいの子どもがいることから、ダンナはバツイチだと思われます。
↓ＮｅｗボールドのＴＶＣＭ
しかも、「これ、つまらぬもんです、よろしくです」と言って手渡された手土産に書かれている「山田」という文字が異様に稚拙なのは、おそらく彼女が書いたものでしょう。
しかし、喜んでばかりはいられません。
文化の違いとはいえ、そんなモンを平然と手渡し、いきなり抱きついてくる彼女は相当な変わり者だと推察されます。
若い白人女性に抱きつかれることは羨ましいですが、もし、あんな外国人が隣に引っ越してきたら、近い将来、近隣トラブルを惹起する可能性も推察してしまう今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか？
さて、本題に入る前に、一昨日の記事に対し、皆様からとても参考になるコメントを頂きました。
本当にありがとうございます。
本来なら、早速、ご拝謁の上、一言お礼を申し上げるのが、本意ではございますが、略儀ながら本文をもって御礼申しあげます。
↓新しいホイールがきても、しばらくはＲ５００を使うつもりです。
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まず、購入するホイールですが、購入先はｗｉｇｇｌｅに決定しました。
当初、ホイールはショップで買おうと思っていたのですが、いろいろ考えた結果、ショップで購入した場合、海外通販との差額分のメリットがあるかどうか考えてみると、同考えても無いとしか思えないのです。
ちなみに、現在のところ購入候補にノミネートされているフルクラムレーシング１・２−ｗａｙｆｉｔの定価は１３，３４００円。
ｗｉｇｇｌｅで購入した場合、５月２７日午後１０時までホイール２０％オフになっているので、７６，２６７円で購入することができます。
もし、その差額が１万円前後だったら、メンテナンス面やショップとの関係維持の点からも、ショップで購入していたでしょう。
しかし、５万円以上の差額となると、ショップとの関係維持のために、それだけのコストをかけるのもちょっとなぁ〜って感じです。
さらに、このブログによくコメントしていただける「ほげほげ」さんによると、購入したショップで受ける“サービスとしての”ホイールメンテナンスのクオリティーは微妙であることから、他店購入持ち込み可能なショップで、相応の費用を払ってちゃんとメンテナンスしてもらったほうが良いという情報もあります。
また、アワイチの際、キシリウムエリートを貸してもらった「２３ｃの誘惑」の管理人のユッキンさんも、「このキシエリは海外通販で買った」とおっしゃっていたのですが、購入後、特に問題は無かったようです。
そのほか、寄せてもらった３０件のコメントの中で、「海外通販で買った・海外通販の方が良いよ」とおっしゃっておられる方が多くいらっしゃることから、ｗｉｇｇｌｅで購入することにしました。
近所には、他店持込ホイールでも振れとりしてもらえるショップもあるので、問題は無いでしょう。
ちなみに、定価から全商品２０％オフであった“ジャパンスペシャル”で昨日で終わりということで、一応、“シャマルウルトラ２−ｗａｙ”をポチッとしておいたのですが、今日からホイール２０％セールが始まったので、キャンセルして、みなさんのご意見を賜ろうと思います。
↓「ロングライド後ちヒルクライムところによっては、レース」という感じで使えるオールマイティーなホイールが欲しい。
![]()
次に、どのようなホイールを購入するのかいろいろ考えました。
初めは、コスパが優秀で軽量なＤｕｒａ−ＡｃｅＷＨ−７９００Ｃ２４を購入しようと思っていましたが、このホイールは高回転・低トルクという走り方に向いているというインプレが多く、どうやら私の走り方にはあまり向いていないような気がします。
加えて、あまりにも地味なデザインは、せっかく大枚をはたいて購入して得ることができる所有欲を、十二分に満たすことができることができない恐れがありそうです。
実際、寄せられたコメントの中には「中途半端である」というご意見もあり、今回は購入を見送ることにしました。
つぎにＭＡＶＩＣですが、残念ながらｗｉｇｇｌｅには設定は無く、最近まであったＣＲＣも「この商品は次の地域には配送しておりません： Japan 」とわが国に対して“イケズ”（関西弁で意地悪という意味）するとは・・・なにさらしてケツかんねん!ワレ！って感じ。
また、ハブの耐久性も、シマノやフルクラム（カンパニョーロ）と比較したら劣るとの情報も気になるところです。
はい、ＭＡＶＩＣ消えた（なるほどザ・ワールドの愛川欽也の“恋人選び”風に）
というわけで、どうしようかなぁ〜と迷い彷徨っていた私に、さきほどのほげほげさんから「Fulcrum Racing 1を買っていた方が後悔も少ないと思いますよ」とのコメントを受け、フルクラムという選択肢を得たわけです。
加えて、女性ローディーであるＨａｎａさんが“Ｒａｃｉｎｇ１”を強力に推薦してくれるコメントを頂いたのですが、ひさびさの女性ローディーからのコメントに胸を躍らせながら拝読した、そのレーシング１の良さを熱く訴えかけてくるような文章。
とても丁寧に書かれているコメントをを読み終えると同時に、フルクラムのよさが私の頭の中はフルクラムレーシング１に一色になってしまったのです。
しかし、一応、同じフルクラムでも他のグレードと比較検討しなければなりません。
というわけで、１ランク上の“レーシングＺＥＲＯ”も検討することにしました。
確かに派手でその存在感は十二分な所有欲を満たすことができそうですが、いかんせん、いくら戦隊モノのリーダーと同じカラーリングのレッドであっても、あそこまで派手なのは、ちょっとなぁ〜って感じ。だいたい、私は正義の味方でも無いし・・・・
また、軽量化のために耐久性が若干犠牲になっているということに加え、レーシング１との差額分の性能差はあまり無く、差額＝見た目である点から却下することになりました。
↓カンパニョーロのほうがロゴがカッコよく、後輪のホイールがカッコいい。
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さて、他に寄せていただいたコメントを拝見させていただいたのですが、ＴＮＴさん、よこやんさん、まぐさん、海外通販好きさんのコメントに「（カンパニョーロの）シャマルウルトラ」というホイールが登場していることが分かりました。
それまで、カンパニョーロのホイールはカンパニョーロのコンポ専用であり、シマノにはカンパニョーロから派生した、“シマノ対応ブランド”であるフルクラムしか使えないと思い込んでいたのです。
というわけで、シマノ１０５ユーザーである私には、それまでカンパニョーロのホイールは選択肢に上がることも無かったものの、実は、カンパニョーロにもシマノ対応モデルが用意されていることが判明し、ひとつの選択肢として急浮上しました。
ところで、フルクラムはカンパニョーロがシマノユーザーに対しても顧客を広げようとして設立した子会社であるそうですが、本家のカンパニョーロもシマノに対応してしまったら、フルクラムの存在意義はどうなのかと疑問に感じるのは私だけでしょうか？
まあ、そんな疑問は置いておいて、どうやらカンパニョーロとフルクラムとの関係はこのようなものですから、お互いのホイールには共通点が多々あります。
菊池武洋さんの著書「ロード選びは業界一の自転車バカに聞け」には、カンパとフルクラムのホイールは、スポークの組み方が違うので同じグレードのホイールだったら、カンパの方が柔らかいが、ほとんど変わらないとありました。
いろいろブログやインプレを読んだ結果、カンパとフルクラムはあまり変わらないが、ロングライドにはカンパのほうがスポークが少ないので、空気抵抗が少ないので向いているといううわさがあります。
しかし、逆にスポークが少ない分、スポーク１本あたりにかかる負荷は大きく、万が一、スポークが折れてしまったときのダメージは、カンパの方が大きいという情報もきになるところ・・・
カンパとフルクラム・・・そのグレード構成はだいたい似ているようですが、ｗｉｇｇｌｅの場合、カンパのほうが若干安く設定されているようです。
そのヒエラルキーを分かりやすく言えば、
フルクラム カンパニョーロ
レーシングＺＥＲＯ
シャマルウルトラ
レーシング１
ユーラス
レーシング３
ゾンダ
というように、“互い違い”の上下関係にあるようです。
↓でも、スポークが多いレーシング１のほうが頑丈な気も・・・
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さて、Ｗｉｇｇｌｅのジャパンスペシャルセールが昨日の午後１０時までだったことから、午後９時４５分というギリギリタイムで「シャマルウルトラ２ｗａｙｆｉｔ（約８２，０００円）」をポチッとしておきました。
しかし、ポチッとしたとき、夜勤明けで心身ともに疲労困憊だったところへ、たった発泡酒の５００ｍｌ缶１本の晩酌で良い感じになっていたのであまり良く考えて居なかったんです。
ですから、これが正しい選択なのか自信がありません。
幸いなことに、ジャパンスペシャルセールが終わった瞬間、ホイール２０％セールが始まったので、すぐにキャンセルして、もう一度、みなさんのご意見を踏まえて、考え直すことにしました。
というわけで、フルクラムレーシング１＆カンパニョーロシャマルウルトラ（いずれも、チューブレスタイヤを試してみたいので、２−ｗａｙｆｉｔ）のどちらにするべきか、みなさんのご意見をお待ちしています。
甲乙つけ難い選択肢ですから、究極的には“デザインの好み”に行き着くことになろうかと思いますが、よろしくおねがいします。
この手の買い物は、勢いで買わなければいつまでも買えません。
みなさんのコメントを参考にして、決断できしだい今日・明日中にはポチッとしようと思っています。
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ちなみに、あの金髪白人女性の名前は、山田キャメロン２６歳。
ＣＭでは“新妻”との設定だそうですが、小学生くらいの子どもがいることから、ダンナはバツイチだと思われます。
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しかも、「これ、つまらぬもんです、よろしくです」と言って手渡された手土産に書かれている「山田」という文字が異様に稚拙なのは、おそらく彼女が書いたものでしょう。
しかし、喜んでばかりはいられません。
文化の違いとはいえ、そんなモンを平然と手渡し、いきなり抱きついてくる彼女は相当な変わり者だと推察されます。
若い白人女性に抱きつかれることは羨ましいですが、もし、あんな外国人が隣に引っ越してきたら、近い将来、近隣トラブルを惹起する可能性も推察してしまう今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか？
さて、本題に入る前に、一昨日の記事に対し、皆様からとても参考になるコメントを頂きました。
本当にありがとうございます。
本来なら、早速、ご拝謁の上、一言お礼を申し上げるのが、本意ではございますが、略儀ながら本文をもって御礼申しあげます。
↓新しいホイールがきても、しばらくはＲ５００を使うつもりです。
まず、購入するホイールですが、購入先はｗｉｇｇｌｅに決定しました。
当初、ホイールはショップで買おうと思っていたのですが、いろいろ考えた結果、ショップで購入した場合、海外通販との差額分のメリットがあるかどうか考えてみると、同考えても無いとしか思えないのです。
ちなみに、現在のところ購入候補にノミネートされているフルクラムレーシング１・２−ｗａｙｆｉｔの定価は１３，３４００円。
ｗｉｇｇｌｅで購入した場合、５月２７日午後１０時までホイール２０％オフになっているので、７６，２６７円で購入することができます。
もし、その差額が１万円前後だったら、メンテナンス面やショップとの関係維持の点からも、ショップで購入していたでしょう。
しかし、５万円以上の差額となると、ショップとの関係維持のために、それだけのコストをかけるのもちょっとなぁ〜って感じです。
さらに、このブログによくコメントしていただける「ほげほげ」さんによると、購入したショップで受ける“サービスとしての”ホイールメンテナンスのクオリティーは微妙であることから、他店購入持ち込み可能なショップで、相応の費用を払ってちゃんとメンテナンスしてもらったほうが良いという情報もあります。
また、アワイチの際、キシリウムエリートを貸してもらった「２３ｃの誘惑」の管理人のユッキンさんも、「このキシエリは海外通販で買った」とおっしゃっていたのですが、購入後、特に問題は無かったようです。
そのほか、寄せてもらった３０件のコメントの中で、「海外通販で買った・海外通販の方が良いよ」とおっしゃっておられる方が多くいらっしゃることから、ｗｉｇｇｌｅで購入することにしました。
近所には、他店持込ホイールでも振れとりしてもらえるショップもあるので、問題は無いでしょう。
ちなみに、定価から全商品２０％オフであった“ジャパンスペシャル”で昨日で終わりということで、一応、“シャマルウルトラ２−ｗａｙ”をポチッとしておいたのですが、今日からホイール２０％セールが始まったので、キャンセルして、みなさんのご意見を賜ろうと思います。
↓「ロングライド後ちヒルクライムところによっては、レース」という感じで使えるオールマイティーなホイールが欲しい。
次に、どのようなホイールを購入するのかいろいろ考えました。
初めは、コスパが優秀で軽量なＤｕｒａ−ＡｃｅＷＨ−７９００Ｃ２４を購入しようと思っていましたが、このホイールは高回転・低トルクという走り方に向いているというインプレが多く、どうやら私の走り方にはあまり向いていないような気がします。
加えて、あまりにも地味なデザインは、せっかく大枚をはたいて購入して得ることができる所有欲を、十二分に満たすことができることができない恐れがありそうです。
実際、寄せられたコメントの中には「中途半端である」というご意見もあり、今回は購入を見送ることにしました。
つぎにＭＡＶＩＣですが、残念ながらｗｉｇｇｌｅには設定は無く、最近まであったＣＲＣも「この商品は次の地域には配送しておりません： Japan 」とわが国に対して“イケズ”（関西弁で意地悪という意味）するとは・・・なにさらしてケツかんねん!ワレ！って感じ。
また、ハブの耐久性も、シマノやフルクラム（カンパニョーロ）と比較したら劣るとの情報も気になるところです。
はい、ＭＡＶＩＣ消えた（なるほどザ・ワールドの愛川欽也の“恋人選び”風に）
というわけで、どうしようかなぁ〜と迷い彷徨っていた私に、さきほどのほげほげさんから「Fulcrum Racing 1を買っていた方が後悔も少ないと思いますよ」とのコメントを受け、フルクラムという選択肢を得たわけです。
加えて、女性ローディーであるＨａｎａさんが“Ｒａｃｉｎｇ１”を強力に推薦してくれるコメントを頂いたのですが、ひさびさの女性ローディーからのコメントに胸を躍らせながら拝読した、そのレーシング１の良さを熱く訴えかけてくるような文章。
とても丁寧に書かれているコメントをを読み終えると同時に、フルクラムのよさが私の頭の中はフルクラムレーシング１に一色になってしまったのです。
しかし、一応、同じフルクラムでも他のグレードと比較検討しなければなりません。
というわけで、１ランク上の“レーシングＺＥＲＯ”も検討することにしました。
確かに派手でその存在感は十二分な所有欲を満たすことができそうですが、いかんせん、いくら戦隊モノのリーダーと同じカラーリングのレッドであっても、あそこまで派手なのは、ちょっとなぁ〜って感じ。だいたい、私は正義の味方でも無いし・・・・
また、軽量化のために耐久性が若干犠牲になっているということに加え、レーシング１との差額分の性能差はあまり無く、差額＝見た目である点から却下することになりました。
↓カンパニョーロのほうがロゴがカッコよく、後輪のホイールがカッコいい。
さて、他に寄せていただいたコメントを拝見させていただいたのですが、ＴＮＴさん、よこやんさん、まぐさん、海外通販好きさんのコメントに「（カンパニョーロの）シャマルウルトラ」というホイールが登場していることが分かりました。
それまで、カンパニョーロのホイールはカンパニョーロのコンポ専用であり、シマノにはカンパニョーロから派生した、“シマノ対応ブランド”であるフルクラムしか使えないと思い込んでいたのです。
というわけで、シマノ１０５ユーザーである私には、それまでカンパニョーロのホイールは選択肢に上がることも無かったものの、実は、カンパニョーロにもシマノ対応モデルが用意されていることが判明し、ひとつの選択肢として急浮上しました。
ところで、フルクラムはカンパニョーロがシマノユーザーに対しても顧客を広げようとして設立した子会社であるそうですが、本家のカンパニョーロもシマノに対応してしまったら、フルクラムの存在意義はどうなのかと疑問に感じるのは私だけでしょうか？
まあ、そんな疑問は置いておいて、どうやらカンパニョーロとフルクラムとの関係はこのようなものですから、お互いのホイールには共通点が多々あります。
菊池武洋さんの著書「ロード選びは業界一の自転車バカに聞け」には、カンパとフルクラムのホイールは、スポークの組み方が違うので同じグレードのホイールだったら、カンパの方が柔らかいが、ほとんど変わらないとありました。
いろいろブログやインプレを読んだ結果、カンパとフルクラムはあまり変わらないが、ロングライドにはカンパのほうがスポークが少ないので、空気抵抗が少ないので向いているといううわさがあります。
しかし、逆にスポークが少ない分、スポーク１本あたりにかかる負荷は大きく、万が一、スポークが折れてしまったときのダメージは、カンパの方が大きいという情報もきになるところ・・・
カンパとフルクラム・・・そのグレード構成はだいたい似ているようですが、ｗｉｇｇｌｅの場合、カンパのほうが若干安く設定されているようです。
そのヒエラルキーを分かりやすく言えば、
フルクラム カンパニョーロ
レーシングＺＥＲＯ
シャマルウルトラ
レーシング１
ユーラス
レーシング３
ゾンダ
というように、“互い違い”の上下関係にあるようです。
↓でも、スポークが多いレーシング１のほうが頑丈な気も・・・
さて、Ｗｉｇｇｌｅのジャパンスペシャルセールが昨日の午後１０時までだったことから、午後９時４５分というギリギリタイムで「シャマルウルトラ２ｗａｙｆｉｔ（約８２，０００円）」をポチッとしておきました。
しかし、ポチッとしたとき、夜勤明けで心身ともに疲労困憊だったところへ、たった発泡酒の５００ｍｌ缶１本の晩酌で良い感じになっていたのであまり良く考えて居なかったんです。
ですから、これが正しい選択なのか自信がありません。
幸いなことに、ジャパンスペシャルセールが終わった瞬間、ホイール２０％セールが始まったので、すぐにキャンセルして、もう一度、みなさんのご意見を踏まえて、考え直すことにしました。
というわけで、フルクラムレーシング１＆カンパニョーロシャマルウルトラ（いずれも、チューブレスタイヤを試してみたいので、２−ｗａｙｆｉｔ）のどちらにするべきか、みなさんのご意見をお待ちしています。
甲乙つけ難い選択肢ですから、究極的には“デザインの好み”に行き着くことになろうかと思いますが、よろしくおねがいします。
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